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Dani Pedrosa: "No me importaría compartir equipo con Lorenzo"
Topic Started: Jul 10 2009, 01:48 PM (89 Views)
Nuria
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http://www.dailymotos.com/noticias-motos/dani-pedrosa-no-me-importaria-compartir-equipo-lorenzo/31012/

Dani Pedrosa: "No me importaría compartir equipo con Lorenzo"
El piloto de Castellar resta trascendencia a la posibilidad de que el mallorquíon acabe en HRC.

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Dani Pedrosa estuvo ayer en "Al primer toque" de Onda Cero y no eludió el tema del momento: la supuesta oferta de HRC para que Jorge Lorenzo se incorpore a la marca del ala dorada a partir del año próximo. Dani aseguró que en caso de producirse el rumoreado fichaje para él no sería un problema compartir box con Jorge, e incluso añadió que no habría un muro entre ambos como sucede en Yamaha.

El de Castellar, que finaliza contrato este año, todavía no quiere pensar todo este asunto y prefiere esperar a final de temporada para hablar con Honda: "Tengo que ver cuáles serán las opciones posibles, y cuál es la que más me conviene. La última renovación se hizo hacia octubre. Fue por la situación en general. En aquel momento teníamos algunos problemas y la cosa no estaba muy clara, pero al final me decidí y luego acabamos segundos".

Sin embargo, Pedrosa no tuvo inconveniente en afirmar que está dispuesto a seguir en Honda, pero no a cualquier precio: "Conozco a las personas que trabajan conmigo desde hace cuatro años. Al final, uno tiene que decidir qué es lo que más le conviene. Si resulta que este año no es Honda y tiene que ser otro equipo, como hacen todos los pilotos, iré adonde crea que me irá mejor", añadió Dani.

Los problemas con la puesta a punto de la RC212V y las numerosas caídas sufridas por el español están haciendo que la actual temporada sea un poco extraña: "Hemos tenido muchos problemas con la moto y nos hemos calentado la cabeza para mejorarla. En la última carrera la moto fue bien. Es un punto positivo de nuestro equipo el hecho de que hayamos ido mejorando".

Lo que tiene muy claro Pedrosa es que necesita un moto competitiva para ganar: "Ya es difícil ganar porque compito contra pilotos buenos, y si encima no tienes las mismas armas, se complica mucho. Mientras puedas competir al mismo nivel, luego ya se trata de tu trabajo como piloto".
Edited by Nuria, Jul 10 2009, 01:49 PM.
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Nuria
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http://www.elmundodeportivo.es/gen/20090711/53741965265/noticia/pedrosa-si-no-es-honda-ire-donde-crea-que-me-ira-mejor.html

Pedrosa: "Si no es Honda, iré donde crea que me irá mejor"
Dani, sobre su futuro, asegura que no le importaría compartir equipo con Jorge Lorenzo
El piloto catalán Dani Pedrosa, que cumple contrato con el equipo oficial Repsol Honda a finales de esta temporada 2009, no quiere pensar aún en su posible renovación. "Tengo que ver cuáles serán las opciones posibles, y cuál es la que más me conviene. La última renovación se hizo hacia octubre. Fue por la situación en general. En aquel momento teníamos algunos problemas y la cosa no estaba muy clara, pero al final me decidí y luego acabamos segundos. Este año han empezado a hablar muy pronto y es un tema que desconcentra mucho a los pilotos", aseguró en declaraciones al programa 'Al Primer Toque' de Onda Cero.

De todos modos, el catalán asegura que quiere seguir en HRC, pero no a cualquier precio. "Conozco a las personas que trabajan conmigo desde hace cuatro años. Al final, uno tiene que decidir qué es lo que más le conviene. Si resulta que este año no es Honda y tiene que ser otro equipo, como hacen todos los pilotos, iré donde crea que me irá mejor", apuntó el subcampeón del mundo de MotoGP de 2007.

Pedrosa no descartó llegar a compartir equipo con el mallorquín Jorge Lorenzo (Yamaha) y asegura que en el caso de coincidir ambos en la formación japonesa el próximo año no estarían separados por un muro, como ocurre en el seno de Yamaha. "El muro en Yamaha está puesto porque Rossi lo quiere. No creo que Lorenzo suponga un problema. Sin embargo, la política en Honda es diferente. No sé si se trabaja más en equipo que en Yamaha, pero no quieren dar esa imagen",

Por otra parte, el tricampeón del mundo se mostró muy satisfecho por haber inaugurado su cuenta de triunfos en el Gran Premio de Estados Unidos en el circuito de Laguna Seca. "Hemos tenido muchos problemas con la moto y nos hemos calentado la cabeza para mejorarla. En la última carrera la moto fue bien. Es un punto positivo de nuestro equipo el hecho de que hayamos ido mejorando", indicó.

Por último, Pedrosa considera que "no tiene sentido" salir acompetir con una moto sin garantías. "Ya es difícil ganar porque compito contra pilotos buenos, y si encima no tienes las mismas armas, se complica mucho. Mientras puedas competir al mismo nivel, luego ya se trata de tu trabajo como piloto", finalizó.

Dani, en la salida del Tour

Dani Pedrosa estuvo ayer por la mañana en la salida del Tour de Francia en Barcelona, acompañado por su hermano Eric, ciclista de categoría amateur que corre con licencia del club navarro Lizarte, un equipo filial del conjunto Caisse d'Epargne, y su mánager Alberto Puig. El piloto catalán, todo un veterano en seguir etapas del Tour cuando su calendario se lo permite y practicante habitual como parte de su preparación física -su primer deporte, tras las minimotos, fue el ciclismo-, fue a saludar a su buen amigo Alberto Contador
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Nuria
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♥ Dani Pedrosa
http://www.elmundodeportivo.es/gen/20090722/53749040827/noticia/el-dilema-lorenzo-pedrosa.html

MOTOCICLISMO
El dilema Lorenzo-Pedrosa
Hay más opciones que haya un cambio de cromos antes de que piloten en la misma marca

Con la coartada de la crisis, el 'mercato' se ha revuelto como nunca. Otros años no era hasta Brno, tras el parentesis estival, cuando empezaban los movimientos. Este año el mercadeo se ha adelantado dos meses. Sólo Casey Stoner (Ducati) y Valentino Rossi (Yamaha) tienen contrato hasta 2010. También el 250cc Simoncelli, a quién Honda cede a Gresini. Este fin de semana en Donington Park están previstos los anuncios de Melandri por Gresini y un nuevo socio para Ducati, Aspar. No se anunciará piloto, pero Borgo Panigale pretende fichar a Álvaro Bautista y cederlo al equipo alcireño. También en tierra de Robin Hood puede concluir el culebrón Lorenzo que desenrede el resto de madejas.

Todo pivota entorno a la figura del piloto de moda, 2º del Mundial de MotoGP y el hombre que pone en aprietos al rey Valentino Rossi. Lorenzo lo hace a igualdad de medios, aunque obviamente las mejoras le llegan siempre tras el beneplácito de Rossi. Cuando la elección más lógica hubiese sido renovar con Yamaha, de largo la mejor moto, y esperar pacientemente la retirada del 'Doctor', ley de vida obliga, a Jorge le han entrado las dudas razonables. Yamaha le presentó en Laguna Seca una oferta innegociable: tratamiento de piloto puntero, pero subordinado a Rossi como ahora, y un contrato bianual de 3,5 millones de euros por año, poco más de lo que cobra.

"Sigo pensando que Yamaha es el mejor sitio para estar, pero de momento la negociación está estancada. Sabemos cuál es nuestro valor y ahora mismo es más alto que el que ofrece Yamaha", contó Lorenzo en Alemania.

Y para que no falte nada, Rossi en Sachsenring le dio con su furibunda declaración un empujón para que se decida a salir: "Me parece presuntuoso lo que pretende Lorenzo: llegar a Yamaha y, al segundo año, pedir que le concedan el mismo trato que a mí. Jorge debería de recordar, porque no es tan joven para no saberlo, que, cuando yo fiché por Yamaha, en 2004, llevaban 12 años sin ganar,desde Rainey. Me dieron una moto que era una mierda, trabajé como nunca en mi vida y les di títulos. No entiendo que piense que puede llegar, montarse en la moto que yo he desarrollado y exigir el trato que tengo yo. Él no tiene ni idea de cuál es mi relación con la casa. Lo hemos pasado muy duro hasta encontrar el sistema de trabajo que nos convirtiese en campeones".

Paciente espera

A quién no le importaría esperar pacientemente su retirada es a Dani Pedrosa que le ha entregado la salud a Honda sin que haya llegado el título mundial soñado. Si Lorenzo acepta una oferta de Honda, que ronda los 5 millones k, más de lo que él cobra, con un prometido status de nº1, marchará. No cuela que la firma nipona contente por igual a ambos 'gallos' y se vuelva a armar el lío habitual de líneas de desarrollo técnico distintas.

Repsol quiere seguir con Dani y se vincularía en la renovación conjunta con Honda, pero Pedrosa no tiene prisa por atarse y valora a todas las marcas oficiales. Ducati aún no ejecutó la opción de un año más con Hayden y, si se mete en la boca del lobo Rossi, tendrá el placer de pilotar por fin una moto 100% ganadora
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