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Pedrosa: "Este año hemos sido más competitivos"; G.P Malasia
Topic Started: Oct 19 2008, 11:04 PM (68 Views)
Nuria
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♥ Dani Pedrosa
http://www.tvemotogp.es/page?contenido&idcontenido=141796

Pedrosa: "Este año hemos sido más competitivos"

El abrazo de Valentino Rossi a Dani Pedrosa en el parque cerrado casi le corta la respiración al español. La efusividad del italiano quizá respondía a que está eufórico por su magnífica temporada. O también, que agradecía al piloto de Repsol Honda el nivel demostrado en esta carrera. El menor conocimiento del comportameinto de los Bridgestone por parte de Rossi ha perjudicado al español, que ha ido perdiendo fuelle en el último tercio de la carrera. Sin embargo, Pedrosa se felicita por haber vuelto al podio en un fin de semana importante para él: el de su primera 'pole' con las gomas japonesas.


- Vuelves al podio, al igual que en Japón. ¿Satisfecho?

Sí, ha sido un fin de semana completo. Creo que hemos dado un paso adelante. A nivel de pilotaje hemos vuelto a estar arriba. Empezamos muy atrás en los entrenamientos y hemos mejorado. Conseguimos una 'pole' y hoy hemos sido segundos. He tenido la oportunidad de liderar la carrera, hasta que me ha pasado Rossi. Se lo agradezco a mi equipo, ya que hemos tenido problemas desde que cambiamos de moto. En Japón tuvimos un problema gordo y hasta que no lo solucionamos, no pudimos ir rápido. En Australia me caí, me hice daño en la rodilla y este fin de semana he corrido infiltrado. Al final, contento. Nos ha faltado el final de carrera. La verdad es que no esperaba perder tanto tiempo por vuelta, eso es un poco extraño. Con Rossi en un nivel tan alto, es una buena señal que hayamos podido acercarnos a él.

- 3º en Japón, 2º aquí. En Valencia, ¿a por la victoria?

Vamos a ver si podemos hacer una buena carrera. Es un circuito donde siempre me gusta ir porque está toda la afición española y es la última carrera del año. Esperemos que las gradas estén llenas y todos podamos ver una buena carrera.

- ¿Intuías cuándo te iba a lanzar el ataque Valentino?

No. He visto rápido, a las cinco vueltas, que iba detrás mío esperando que cometiera algún error o mirando un poco cuándo podía atacarme. En el momento que lo ha hecho ha sido porque yo he comenzado a abrir un poco más de espacio. Cuando me ha pasado, él ha continuado con el ritmo que llevábamos y no he podido seguirle. Ha sido un fallo mío no hacerlo. Lo intentaremos hacer mejor en la próxima cita.

- ¿Ha afectado mucho el calor al tren delantero de tu moto?

El calor ha cambiado bastante las cosas en el neumático delantero. Se iba bastante, pero para todos los pilotos. Creo que Rossi ha cambiado a un neumático más duro por el calor. Pero bueno, las cosas han ido bastante bien, gracias al trabajo duro del equipo.

- ¿Sientes que has acertado con la decisión de cambiar de gomas?

Sí, eso no me preocupa ya. Lo importante es conseguir que las cosas funcionen otra vez con suavidad e intentar coger el nivel que tiene ahora Valentino. Él ha progresado mucho durante todo el año. Seguramente, si esta carrera se hubiera disputado a principios de año, hubiera estado junto a él. Después de todos mis problemas, las lesiones, el cambio de moto y de neumáticos, estar cerca de Rossi es algo positivo.

- Matemáticamente ya eres tercero del Mundial. Has bajado un puesto respecto al año pasado. ¿Cuál es tu lectura?

Creo que este año hemos hecho un mejor campeonato, en el sentido de que hemos sido más competitivos en las carreras, más regulares. Pero desde que me lesioné la mano, tuve un bajón muy grande: no tuve buenos neumáticos en Brno; luego, la mala suerte en Australia, cayéndome en la primera vuelta y volviéndome a lesionar. También cambié la moto y los neumáticos y todo parecía un poco precipitado. Pero parece que vamos recuperándonos. Ha sido difícil salvar este bache.

- ¿Cambiarás al 3 o volverás al 26?

(RISAS). No sé, vamos a ver qué pasa.

- Crivillé fue campeón con el número 3. Y con Repsol.

Sí, me acuerdo.

- ¿Tienes la sensación de que estás realizando una magnífica pretemporada para el año que viene?

Sí, creo que todo esto me va a servir. Aunque creo que los neumáticos van a ser muy diferentes. Tendré un poco más de conocimiento.

- El nuevo reglamento sobre los neumáticos reduce el número de elección. Dice Valentino que es como volver al pasado.

Seguramente se irá más despacio y quizá no tengamos tanto agarre. Pero será igual para todos. En los entrenamientos de pretemporada, el número de gomas será también bastante limitado. Normalmente usábamos un montón. Por lo que parece, ahora incluso en los test será un número reducido y no tendremos muchos.
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